오토노머스에이투지, 레벨4 자율주행 셔틀 ‘로이’ 일본 공공도로 첫 실증
- 등록일
- 2026-11-13
- 조회수
- 17
- 오토노머스에이투지 레벨4 자율주행 셔틀 ‘ROii’ 일본 공공도로 첫 실증
- 일본 효고현 도요오카시 기노사키 온천가 약 1.8km 구간 운행
- 일본 현지 교통환경 검증 및 레벨4 자율주행 서비스 도입 검토
도요오카시는 인구 감소와 고령화에 따라 운전기사 부족, 이용자 감소, 노선버스 편성 감소·폐지 등 교통 문제가 심화하고 있어 대응이 필요한 상황입니다. 자율주행 기술 기업 오토노머스에이투지가 자체 개발한 레벨4 자율주행 셔틀 ‘ROii(로이)’를 일본 공공도로에 투입해 첫 해외 실증에 나섰습니다.
오토노머스에이투지, 일본 공공도로 약 1.8km 구간에서 첫 해외 실증
실증은 이번 11월 9일부터 12월 4일까지 일본 효고현 도요오카시 기노사키 온천가에서 진행됩니다. 차량은 기노사키 온천역부터 국제아트센터 인근까지 편도 약 1.8km 구간을 평일 하루 3회 무료로 운행합니다.
이번 실증을 위해 일본의 좌측통행 도로 환경에 맞춰 차량을 우핸들 사양으로 개조하고, 운행 조건에 맞춰 자율주행 시스템을 최적화했습니다.
최대 11명 탑승 가능한 무인 자율주행 셔틀
2024년 개발을 완료한 로이는 운전석 없이 설계된 레벨4 자율주행 플랫폼으로 입석을 포함해 최대 11명이 탑승할 수 있습니다.
이번 실증에서는 안전운전자가 탑승하는 운행 조건에 맞춰 차량 내부 구조를 일부 변경했습니다. 차체 전면으로 넓게 열리는 슬라이딩 도어는 온천가의 유카타를 입은 관광객과 고령자 승객의 승하차에 용이하도록 적용됐습니다.
또한 일본 현지 기준완화인증을 받아 차량 번호판 취득 요건을 충족하고 별도 운전자 자격 테스트도 마쳤습니다.
자율주행 서비스, 일본 내 사업 확대 검토
기노사키 온천가는 좁은 도로를 관광객과 주민 차량, 보행자가 함께 이용하는 지역입니다. 도요오카시는 자율주행 기술을 활용해 주민과 관광객의 이동 편의를 높이고, 교통 혼잡과 안전 문제에 대응할 수 있는 미래 모빌리티 체계 구축 방안을 검토하고 있습니다.
오토노머스에이투지는 실증 과정에서 확보한 주행 데이터와 이용자 설문, 운영 경험을 바탕으로 향후 레벨4 자율주행 서비스의 본격 도입을 검토할 계획입니다.
유사한 교통 문제를 겪는 일본 내 산간지역과 관광지 등 다른 지방자치단체 및 교통사업자를 대상으로 공동 제안을 확대할 계획입니다.