요약
본 발명에 따른 대도시권 수요응답형 대중 교통(M-DRT) 차량 운영 효율화 시스템은, M-DRT 플랫폼이 제공한 차량 운행 현황 데이터를 각각의 호출에 대하여 정류장 인덱스와 정해진 시간 단위의 시간 인덱스를 부여하여 전처리하는 호출 데이터 전처리부 상기 전처리 된 호출 데이터를 미래 호출 수요 데이터로 가공하여 미래 호출 수요을 예측하는 미래 호출 수요 예측부 및 상기 미래 호출 수요 데이터를 이용하여 미래 시점에서의 수요 강도, 대기 위치 및 이동 시간을 판단하여 최적 차량을 선택하여 상기 M-DRT 플랫폼에 배차 요청을 수행하는 운행 제어부를 포함한다.
대표청구항
대도시권 수요응답형 대중 교통(M-DRT) 차량 운영 효율화 시스템에 있어서, M-DRT 플랫폼이 제공한 차량 운행 현황 데이터를 각각의 호출에 대하여 정류장 인덱스와 정해진 시간 단위의 시간 인덱스를 부여하여 전처리하는 호출 데이터 전처리부 상기 전처리 된 호출 데이터를 미래 호출 수요 데이터로 가공하여 미래 호출 수요를 예측하는 미래 호출 수요 예측부 및 상기 미래 호출 수요 데이터를 이용하여 미래 시점에서의 수요 강도, 대기 위치 및 이동 시간을 판단하여 최적 차량을 선택하여 상기 M-DRT 플랫폼에 배차 요청을 수행하는 운행 제어부를 포함하고, 상기 운행 제어부는, 상기 미래 호출 수요 데이터를 이용하여 미래 시점의 우선 순위 정류장과 호출량을 판단하는 미래 호출 수요 판단부 상기 미래 호출 수요의 호출량과 탑승 가능 인원 또는 배차 현황을 이용하여 배차의 증감을 판단하는 수요 강도 판단부 미래 호출 수요 판단 시점에 운행중인 복수의 M-DRT 차량들의 차량 운행 데이터를 제공받아 상기 우선 순위 정류장까지 이동 시간을 판단하는 이동 시간 판단부 상기 상기 우선 순위 정류장에 대기 가능한 M-DRT 차량의 대기 위치를 선택하는 대기 위치 선택부 및 상기 수요 강도 판단부, 상기 이동 시간 판단부 및 상기 대기 위치 선택부의 판단 결과를 기초로 현재 운행 중이거나 대기중인 차량 중 가장 최적의 차량을 선택하는 최적 차량 선택부 를 포함하는 M-DRT 차량 운영 효율화 시스템.